ראסל: ביקוש חזק לפחם בסין על רקע איסור היבוא של אוסטרליה גורם לעליית מחירים

הן הפחם התרמי, המשמש בתחנות כוח, והן פחם הקוקס, המשמש לייצור פלדה, עלו חזק בחודשים האחרונים.ובשני המקרים הנהג היה בעיקר סין, היצרנית, היבואנית והצרכנית הגדולה בעולם של הדלק.

יש שני מרכיבים להשפעתה של סין על שוקי הפחם הנישאים באסיה;ביקוש חזק כאשר הכלכלה הסינית מתאוששת ממגיפת הקורונה;ובחירת המדיניות של בייג'ינג לאסור יבוא מאוסטרליה.

שני המרכיבים באים לידי ביטוי במחירים, כאשר פחם תרמי באיכות נמוכה מאינדונזיה הוא המרוויח הגדול ביותר.

המדד השבועי של פחם אינדונזי עם ערך אנרגיה של 4,200 קילוקלוריות לק"ג (קק"ל/ק"ג), כפי שהוערך על ידי סוכנות הדיווח על מחירי הסחורות Argus, זינק כמעט שלושה רבעים מהשפל שלו ב-2021 של 36.81 דולר לטון ל-63.98 דולר בשבוע. 2 ביולי.

ישנו אלמנט משיכת ביקוש שעוזר להעלות את מחירי הפחם האינדונזי, כאשר נתונים מאת אנליסטים של סחורות קפלר מראים שסין ייבאה 18.36 מיליון טון מהמשלוח הגדול בעולם של פחם תרמי ביוני.

זה היה הנפח החודשי השני בגודלו שסין ייבאה מאינדונזיה על פי רישומי קפלר החל בינואר 2017, מוקף רק על ידי 25.64 מיליון טון בדצמבר האחרון.

ל-Refinitiv, שבדומה לקפלר עוקב אחר תנועות כלי השיט, היבוא של סין מאינדונזיה נמוך ביוני ב-14.96 מיליון טון.אבל שני השירותים מסכימים שזה היה החודש השני בגובהו בהיסטוריה, כאשר נתוני Refinitiv חוזרים לינואר 2015.

שניהם מסכימים שהיבוא של סין מאוסטרליה הצטמצם לכמעט אפס מרמות של כ-7-8 מיליון טון לחודש ששררו עד שהוטל האיסור הבלתי רשמי של בייג'ין באמצע השנה שעברה.

סך יבוא הפחם של סין מכל המדינות ביוני היה 31.55 מיליון טון, לפי קפלר, ו-25.21 מיליון לפי Refinitiv.

ריבאונד של אוסטרליה

אבל בעוד אוסטרליה, היצואנית השנייה בגודלה של פחם תרמי והגדולה ביותר של פחם קוקינג, אולי איבדה את השוק הסיני, היא הצליחה למצוא חלופות וגם מחיר הפחמים שלה עלה מאוד.

פחם תרמי ברמה גבוהה עם ערך אנרגיה של 6,000 קק"ל/ק"ג בנמל ניוקאסל הסתיים בשבוע שעבר במחיר של 135.63 דולר לטון, הגבוה ביותר מזה 10 שנים, ועלייה של יותר ממחצית רק בחודשיים האחרונים.

דרגת פחם זו נרכשת בעיקר על ידי יפן, דרום קוריאה וטייוואן, המדורגות אחרי סין והודו כיבואניות הפחם המובילות באסיה.

שלוש המדינות הללו ייבאו 14.77 מיליון טונות של כל סוגי הפחם מאוסטרליה ביוני, לפי קפלר, ירידה מ-17.05 מיליון של מאי, אך עלייה משמעותית מ-12.46 מיליון ביוני 2020.

אבל המושיעה האמיתית של הפחם האוסטרלי הייתה הודו, שייבאה שיא של 7.52 מיליון טון מכל הכיתות ביוני, לעומת 6.61 מיליון במאי ורק 2.04 מיליון ביוני 2020.

הודו נוטה לקנות פחם תרמי בדרגה בינונית מאוסטרליה, הנמכר בהנחה משמעותית לדלק של 6,000 קק"ל/ק"ג.

ארגוס העריכה 5,500 קק"ל/ק"ג פחם בניוקאסל במחיר של 78.29 דולר לטון ב-2 ביולי. בעוד שדרגה זו הוכפלה מהשפל של 2020, היא עדיין זולה בכ-42% מהדלק האיכותי יותר הפופולרי בקרב קונים בצפון אסיה.

היקפי יצוא הפחם של אוסטרליה התאוששו ברובם מהפגיעה הראשונית שנגרמה על ידי האיסור בסין ואובדן הביקוש ממגיפת הקורונה.קפלר העריך את המשלוחים של יוני ב-31.37 מיליון טון מכל הדרגות, עלייה מ-28.74 מיליון במאי ו-27.13 מיליון מנובמבר, שהיה החודש החלש ביותר ב-2020.

בסך הכל, ברור שהחותמת של סין היא על כל העלייה הנוכחית במחירי הפחם: הביקוש החזק שלה מגביר את הפחם האינדונזי, והאיסור על יבוא מאוסטרליה מאלץ התאמה מחדש של זרמי הסחר באסיה.

(עריכה של קנת מקסוול)